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होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपनी बिगविंग (BigWing) लाइनअप में एक नया अध्याय जोड़ा है। कंपनी ने भारत में बहुप्रतीक्षित 2025 Honda XL750 Transalp को लॉन्च कर दिया है, जो एक दमदार मिडिलवेट एडवेंचर टूरर बाइक है। इसकी कीमत ₹10.99 लाख (एक्स-शोरूम, गुरुग्राम) रखी गई है।

Honda XL750 Transalp : बुकिंग और डिलीवरी की जानकारी

इस शानदार बाइक की आधिकारिक बुकिंग अब पूरे भारत में होंडा के बिगविंग आउटलेट्स पर शुरू हो गई है। उम्मीद है कि जुलाई 2025 से इसकी डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी। यह उन राइडर्स के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जो किसी भी तरह की सड़क या ऑफ-रोड पर रोमांचक सफर का आनंद लेना चाहते हैं।

डिज़ाइन और फीचर्स: अफ्रीका ट्विन से मिलती-जुलती झलक

2025 होंडा XL750 Transalp का डिज़ाइन कुछ हद तक अपनी बड़ी सिबलिंग Africa Twin से मिलता-जुलता है, जिससे इसे एक मज़बूत और सक्षम लुक मिलता है। यह दो आकर्षक रंगों – ग्रेफाइट ब्लैक (Graphite Black) और रॉस व्हाइट (Ross White) में उपलब्ध है।

सामने की तरफ, Transalp में एक डुअल LED प्रोजेक्टर सेटअप है, जो हाई और लो बीम को एक ही यूनिट में मर्ज करता है। एक कॉम्पैक्ट विंडस्क्रीन लंबी राइड्स के दौरान हवा के दबाव को कम करने में मदद करती है। इसका स्लिम लेकिन मस्कुलर प्रोफाइल इसे एक प्रभावशाली दृश्य अपील देता है।

दमदार इंजन और परफॉर्मेंस

इस एडवेंचर बाइक के बोनट के नीचे एक 755 सीसी लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, पैरेलल-ट्विन इंजन है। यह इंजन 9,500 आरपीएम पर 90.5 एचपी की अधिकतम पावर और 7,250 आरपीएम पर 75 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह मोटर सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आती है।

एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और राइडिंग मोड्स

Transalp में थ्रॉटल-बाय-वायर (Throttle-by-wire) तकनीक के साथ कई इलेक्ट्रॉनिक असिस्ट सिस्टम दिए गए हैं, जिनमें कई राइडिंग मोड शामिल हैं:

• स्पोर्ट (Sport)
• स्टैंडर्ड (Standard)
• रेन (Rain)
• ग्रेवल (Gravel)
• यूजर (User)

प्रत्येक मोड इंजन पावर, ब्रेकिंग फील और ट्रैक्शन कंट्रोल को बदलता है। एक असिस्ट-स्लिपर क्लच (Assist-slipper clutch) और डुअल-चैनल ABS भी इसमें स्टैंडर्ड फिटमेंट के तौर पर आते हैं, जो सुरक्षित और नियंत्रित राइडिंग सुनिश्चित करते हैं।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग: हर इलाके के लिए तैयार

अपने मल्टी-टेरेन उद्देश्य को पूरा करने के लिए, 2025 होंडा XL750 Transalp में सामने की तरफ 21-इंच स्पोक व्हील और पीछे की तरफ 18-इंच यूनिट दी गई है। सस्पेंशन ड्यूटी के लिए इसमें शोवा 43 मिमी SFF-CA अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और पीछे प्रो-लिंक सेटअप है, दोनों को रिबाउंड और कम्प्रेशन डैम्पिंग के लिए ट्यून किया गया है।

ब्रेकिंग सिस्टम में सामने दो 310 मिमी वेव डिस्क के साथ दो-पिस्टन कैलीपर्स और पीछे एक 256 मिमी डिस्क के साथ सिंगल-पिस्टन यूनिट शामिल है।

अत्याधुनिक टेक्नोलॉजी और कनेक्टिविटी

टेक्नोलॉजी के मामले में, होंडा ने 5.0-इंच का फुल-कलर TFT इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले लगाया है, जो ऑप्टिकल बॉन्डिंग के माध्यम से चमक प्रतिरोध में सुधार करता है। राइडर्स एक बैकलिट फोर-वे स्विच का उपयोग करके विभिन्न कार्यों को टॉगल कर सकते हैं।

यह मोटरसाइकिल होंडा रोडसिंक (Honda RoadSync) कनेक्टिविटी को सपोर्ट करती है, जिससे नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल, कॉल अलर्ट और वॉयस कमांड फीचर्स का उपयोग किया जा सकता है। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, इसमें एक इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल (Emergency Stop Signal) फ़ंक्शन है जो अचानक ब्रेक लगाने पर हैज़र्ड लाइट को ट्रिगर करता है, और एक ऑटोमैटिक टर्न सिग्नल कैंसिल सिस्टम (Automatic Turn Signal Cancel System) भी मौजूद है।

यह नई Honda XL750 Transalp भारतीय एडवेंचर बाइकिंग सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार के रूप में उभरी है। क्या आप इस दमदार बाइक को खरीदने का विचार कर रहे हैं? अपनी राय हमें कमेंट्स में बताएं!