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मई 2025 की बिक्री रिपोर्ट में टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर ने मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को बिक्री के मामले में पीछे छोड़ दिया है। इस एसयूवी ने 94% की प्रभावशाली साल-दर-साल (YoY) वृद्धि दर्ज की है, जो भारतीय कार बाजार में इसकी बढ़ती लोकप्रियता को दर्शाती है।

हाइराइडर की जबरदस्त बिक्री वृद्धि

टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर (Toyota Urban Cruiser Hyryder) ने मई 2025 में कुल 9,334 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जबकि मई 2024 में यह आंकड़ा केवल 4,821 यूनिट्स था। यह 94% की भारी वृद्धि है, जो इसे मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार के रूप में स्थापित करती है। यह वृद्धि विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ग्रैंड विटारा (Grand Vitara) को पीछे छोड़ते हुए हासिल की गई है, जिसके साथ हाइराइडर अपने प्लेटफॉर्म और इंजन साझा करती है।

ग्रैंड विटारा की बिक्री में गिरावट

इसके विपरीत, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा (Maruti Suzuki Grand Vitara) ने मई 2025 में बिक्री में 22% की गिरावट दर्ज की। मई 2024 में बेची गई 11,883 यूनिट्स की तुलना में, मई 2025 में इसकी बिक्री घटकर 9,207 यूनिट्स रह गई। हालांकि, ग्रैंड विटारा अभी भी बिक्री के मामले में 9,000 यूनिट्स का आंकड़ा पार करने में सफल रही, लेकिन हाइराइडर की तुलना में इसका प्रदर्शन कमजोर रहा।

अन्य मिडसाइज़ एसयूवी का प्रदर्शन

मई 2025 में मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में अन्य खिलाड़ियों का प्रदर्शन इस प्रकार रहा:

• हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta): क्रेटा ने इस सेगमेंट में अपना दबदबा कायम रखा। इसने 14,662 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जिसमें 5% की मामूली गिरावट देखी गई (मई 2024 में 15,397 यूनिट्स)।
• महिंद्रा स्कॉर्पियो (Mahindra Scorpio) (स्कॉर्पियो-N और स्कॉर्पियो क्लासिक सहित): स्कॉर्पियो रेंज ने मजबूत 22% की वृद्धि दर्ज की, जिसमें कुल 14,082 यूनिट्स बिकीं (मई 2024 में 11,544 यूनिट्स)।
• महिंद्रा एक्सयूवी700 (Mahindra XUV700): XUV700 ने 35% की प्रभावशाली वृद्धि के साथ 9,720 यूनिट्स की बिक्री की (मई 2024 में 7,213 यूनिट्स)।
• किआ सेल्टोस (Kia Seltos): सेल्टोस की बिक्री में 13% की गिरावट आई, मई 2025 में 7,656 यूनिट्स बिकीं (मई 2024 में 8,877 यूनिट्स)।
• एमजी एस्टर (MG Astor): एस्टर ने 60% की महत्वपूर्ण वृद्धि दर्ज की, 1,732 यूनिट्स की बिक्री के साथ (मई 2024 में 1,080 यूनिट्स)।
• फॉक्सवैगन टिगुआन (Volkswagen Tiguan): टिगुआन ने 52% की वृद्धि दर्ज की, 252 यूनिट्स की बिक्री के साथ (मई 2024 में 166 यूनिट्स)।
• सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस (Citroen C3 Aircross): सिट्रोएन की इस एसयूवी की बिक्री में 38% की गिरावट आई, मई 2025 में 161 यूनिट्स बिकीं (मई 2024 में 260 यूनिट्स)।
• स्कोडा कुशाक (Skoda Kushaq): कुशाक ने 19% की गिरावट दर्ज की, 1,489 यूनिट्स की बिक्री के साथ (मई 2024 में 1,833 यूनिट्स)।
• फॉक्सवैगन टाइगुन (Volkswagen Taigun): टाइगुन की बिक्री में 52% की गिरावट आई, मई 2025 में 1,029 यूनिट्स बिकीं (मई 2024 में 2,130 यूनिट्स)।
• निसान किक्स (Nissan Kicks): किक्स की बिक्री में 73% की भारी गिरावट आई, मई 2025 में केवल 41 यूनिट्स बिकीं (मई 2024 में 154 यूनिट्स)।

क्या है हाइराइडर की सफलता का राज़?

टोयोटा हाइराइडर और मारुति ग्रैंड विटारा तकनीकी रूप से समान होने के बावजूद, हाइराइडर की यह शानदार वृद्धि कई कारकों का परिणाम हो सकती है। इसमें टोयोटा ब्रांड की विश्वसनीयता, बेहतर आफ्टर-सेल्स सर्विस का अनुभव, और संभवतः टोयोटा के शोरूम पर उपलब्ध विशेष डील्स या फाइनेंसिंग विकल्प शामिल हो सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और बेहतर माइलेज पर टोयोटा का जोर ग्राहकों को आकर्षित कर रहा है, खासकर जब पेट्रोल की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं।

यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले महीनों में यह प्रतिस्पर्धा कैसे आकार लेती है। क्या ग्रैंड विटारा अपनी बिक्री में सुधार कर पाएगी या हाइराइडर अपना दबदबा कायम रखेगी?